La transformación digital ha cambiado la forma en que procesamos y consumimos la información procedente de los sensores de las plataformas. Se transfieren y almacenan gigabytes de datos de registro en tiempo real en servidores WITSML, que están fácilmente disponibles para los usuarios finales. Gracias al aumento de la capacidad informática y de programación, estos datos pueden utilizarse tanto para la geonavegación como para el análisis de perforaciones. La integración de estas áreas en un solo paquete abre un importante margen de mejora en las operaciones. En concreto, nuestro equipo logró incorporar los cambios en tiempo real de las partes superiores de los pozos, obtenidos del modelo de geonavegación, en un panel de correlación integrado que ajusta continuamente la previsión de los parámetros tecnológicos para el pozo horizontal que se está perforando. Un enfoque proactivo ayudó a nuestro cliente a evitar operaciones no planificadas y complicaciones. En este artículo, mostramos los casos de estudio de esta integración obtenidos durante el servicio combinado para 20 pozos en la región de Siberia Oriental.
Los centros de asistencia remota para la geonavegación, con una configuración de múltiples monitores, se encuentran en las oficinas de los operadores o de las empresas de servicios. La práctica demuestra que un especialista en geonavegación puede normalmente gestionar hasta cinco pozos horizontales a la vez. Este avance en las operaciones ha reducido los costes operativos, lo que ha convencido a cada vez más empresas de trasladar a su personal de la plataforma a la oficina para realizar la colocación remota de pozos. Por otro lado, la misma tendencia emergente se puede observar en los servicios de perforación direccional. El mercado comenzó a sugerir un servicio de control de perforación direccional remoto que permite otra ronda de recortes de costes. Sin embargo, debido a la tradicional separación académica entre perforadores y geólogos, los procesos que operan y gestionan no están totalmente integrados entre sí. Como resultado, los programas de perforación se basan en modelos geológicos previos al trabajo y no se ajustan a los cambios del modelo de geonavegación en tiempo real. Por lo tanto, los parámetros tecnológicos se están aplicando a condiciones geológicas erróneas, con las consiguientes consecuencias.
Tras debatir las necesidades del cliente, nuestro equipo presentó en 2019 una solución que permite visualizar y procesar los parámetros tecnológicos y geológicos dentro del mismo panel integrado de correlación de pozos. Una vez modificado el modelo de geoguiado, las nuevas cimas de los pozos se transfieren a través de la nube al panel de correlación para ajustar la previsión de los parámetros tecnológicos para el pozo horizontal que se está perforando en ese momento.
Un panel integrado de correlación de pozos permite al usuario responder correctamente a los cambios, minimizando el riesgo de operaciones no planificadas y complicaciones. Al trazar los gráficos de los parámetros tecnológicos reales en tiempo real frente a los calculados, el usuario puede evaluar rápidamente el estado del pozo y la posibilidad de continuar la perforación hasta la profundidad total prevista. El diagrama de torque y arrastre se compara con el previsto, con un pronóstico ajustado sobre la profundidad máxima del pozo.
Durante la Geoconvención 2020, mostramos los resultados de esta integración, conseguidos a lo largo de los años combinando el servicio, la geonavegación y el análisis de perforación, para 20 pozos en la región de Siberia Oriental. La experiencia adquirida es igualmente aplicable a proyectos de alto y bajo nivel. Junto con la integración de la geonavegación y el análisis de perforación, y dentro del mismo proyecto, también introdujimos la operación de perforación automática y el reconocimiento de KPI.
La implementación de la integración del geosteering en tiempo real y el análisis de perforación ayuda a abordar las condiciones geológicas cambiantes y da como resultado una disminución del NPT. La correlación entre ambos parámetros y esta técnica se puede utilizar en una amplia variedad de operaciones, como durante la perforación de la formación Viking en Saskatchewan, donde las diferencias en los datos de rayos gamma no son lo suficientemente claras como para mantener un geosteer basado en esos datos.
Mejor presentación oral – Mención honorífica Geoconvention 2020
